2017最新各个国家海关规定详解！你要的都在这里了！

不同的国家在货物进出口上，会有不同的要求和规定，为避免外贸货代人在遇到新的出货国时，因模糊不清而在运输、清关等方面出现问题，小编整理了这份规定清单。

需申报AMS的国家

美国、加拿大、墨西哥、菲律宾 （其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。

自2016年7月1日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS

需申报ENS的国家  

欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。  

木制包装需做熏蒸消毒的国家  

澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马

需做产地证的国家  

柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡

吐血整理各个国家港口的详细规定！

亚洲

印度

无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER" （指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY （进口申报舱单）及IGM （进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。

孟加拉国

孟加拉中央银行外汇管理规定：除特殊情况外，进口业务必须以不可撤销信用证支付。除非孟加拉国商务部特许，进口贸易均不得采用CIF方式，以保护孟加拉的保险业。出口孟加拉国的产品，包装上必须注明进口商的公司名称、地址、税号、产品原产地国名,以便验货时核对相关信息。孟加拉国自2000年2月15日开始实施进口商品“PSI——船前检验制度”(PRE-SHIPMENT-INSPECTION)，对输往孟加拉国的货物在装船前实施货值评估及散装状态检验。孟加拉国海关自2013 年 7月 1 日 起启用新的电子海关平台，要求进口提单上必须显示 BIN NUMBER。孟加拉是一个典型的宗教国家，信奉伊斯兰教的人口占88.3%，伊斯兰教是他们的国教。由于宗教方面的原因，孟加拉信用证一般会对承运船的船旗做出特殊要求，不允许承运船悬挂以色列等国船旗。

日本

日本港务局对进口烟花规定：去往第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外 ；每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。

新加坡

新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。

菲律宾

麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口 ；危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

巴基斯坦

卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其他染 料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受悬挂印度、南非、 以色列、韩国和台湾旗帜的船舶靠港。

伊朗

伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定：

1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。

2、货物文件各项内容必须详细。

沙特阿拉伯

进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000 (US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。

阿拉伯联合酋长国

迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。

黎巴嫩

黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐 头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

马尔代夫

未经马尔代夫国内事务部允许,不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等；未经马尔代夫对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。

印度尼西亚

最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。

美洲

墨西哥

1、要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票； 2、Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理； 3、SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；

4、品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；

5、件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing 50 cartons；

6、提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款

智利

智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。  

巴拿马

不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；

经COLON FREEZONE （科隆自由贸易区）中转，去巴拿马（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。

哥伦比亚

提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。

加拿大

加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯， 因为这两个港口不受冰冻影响。

阿根廷

阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。

美国

到美国和将在美国境内卸货的货物除遵循美国海关装船前24小时提交舱单的规则外，还需要满足：提单所示发货人或收货人或通知人必须为合约客人；货物包装方面，在提单的品名描述部分请注明该票货物是熏蒸放气或非木质包装。

巴西

1、只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TO ORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；

2、必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；

3、不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。

欧洲

荷兰

鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对载重5万吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港运费方面给予折扣。鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的船舶，在停泊该港时减收港口费。

俄罗斯

1、客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。

2、货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！

3、鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。

非洲

埃及

1、对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。  

2、无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。  

3、那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）  

4、商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。

5、通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。  

6、出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。  

7、埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。

坦桑尼亚

坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、 扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志， 以便分类，否则船方将收取货物分类费。

吉布提

吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP－MENT TO HOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填 在提单目的港一栏内，而只能在抬头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。

肯尼亚

肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方 式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。

科特迪瓦

阿比让海关规定：提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替，如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担 ；经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明“ 科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。

尼日利亚

为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得“CLEAN REPORT OF FINDINGS”，收货人方可清关提货。

大洋洲

澳大利亚

澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证书寄收货人。如无木材熏蒸证书,木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。

新西兰

新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经 过检疫处理后方可入境。

斐济

斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。